船舶与海洋工程专业全国排名(我想读“船舶与海洋工程”专业,请问哪间大学最好?)

小编今天整理了一些船舶与海洋工程专业全国排名(我想读“船舶与海洋工程”专业,请问哪间大学最好?)相关内容,希望能够帮到大家。

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船舶与海洋工程专业全国排名

2025年船舶与海洋工程专业全国排名综合ABC中国大学学科排名、校友会排名、软科世界一流学科排名等权威榜单整理如下:

  1. 国内顶尖院校(A++及A等级) :上海交通大学稳居全国第一,该校学科历史可追溯到1943年,拥有船舶与海洋工程国家一级重点学科、国家实验室及全球领先的实验设施,培养了众多该领域总师级人才;哈尔滨工程大学位列全国第二,学科特色鲜明,以船舶与海洋工程装备关键技术、水下作业探测技术为优势方向,多次获评“世界知名高水平学科”,是我国船舶工业重要人才培养基地。
  2. 国内一流院校(A及B+等级) :武汉理工大学位列全国第三(部分榜单),拥有一级学科博士点和博士后流动站,国家级一流本科专业,2025年软科世界排名国内第四、世界第六;天津大学学科评估为B档,在海洋工程结构设计与建造领域实力突出,2025年部分榜单排名全国第三;大连理工大学排名全国前五,以海洋工程装备研发为特色,2024年软科世界排名全球第五(中国第三)。
  3. 其他重点院校 :大连海事大学、中国海洋大学、西北工业大学等院校也上榜多个权威榜单,在轮机工程、海洋资源开发等细分领域各具优势。

需要注意的是,除上海交通大学和哈尔滨工程大学为公认的国内顶尖院校外,其余院校排名因评价指标略有差异,建议结合具体研究方向参考。

我想读“船舶与海洋工程”专业,请问哪间大学最好?

首先明确一点,在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科,下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科,这里的排名是船舶工程的排名。

1 上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海,中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显,加上上海市对人才的吸引能力,使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少,大工的学生在业内的认可程度也日渐提高,但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。

2 哈尔滨工程大学

继承了“哈军工”大部分家当,目前学校重点发展的“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域都实力不凡。军品是哈工程的强项,不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称,而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。已逐步成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位之一,因此其科研经费也一直源源不断。各类民用高技术船舶研发工作也保持着很强的技术储备,水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位。另外,由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市,所以存在人才断档问题。但近几年学校宣传力度加大,发展速度相当惊人,其实力直逼交大,目前排在第二也合情合理。

3 大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习,与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大,哈船那样显赫的历史,但发展势头强劲,假以时日前途无量。

4 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科,1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建,1963年交通部院系调整,大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉,与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期,由于长江内河航运繁忙,武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时,可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮,但是在内河市场上仍然具有统治力,在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆,但已在华南,华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放,管理更加有力的话,相信重现辉煌指日可待。

5 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼,70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显,流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多,船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强,所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服,但从师资力量,学校重视程度,试验设施等各方面来看,华科的造船稍逊一筹。

6 天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院,分船舶工程和海洋工程两个方向,也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业,3个院士都是港航的,来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及,在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。

7 江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业,虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校,但是学校目前仍然是2本(可能江苏省内是一本)至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次,暂时位居末席。

传统的造船院校应该也只有这些了吧,另外中国海洋大学,哈工大威海分校也开设了此专业,大连水产,大连海事也有此专业。

大专就不排了,呵呵。上述言论纯属一家之言,如有得罪之处,还请见谅!

说明:排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科
在上述七所老牌造船学校中,仅武汉理工大学的轮机工程为国家级重点学科

2010-轮机工程 排名

哈尔滨工程大学:亚洲唯一与世界五大船级社全部建立了合作关系

“哈工程”牵手世界五大船级社

东北教育网

记者从哈工程大学获悉,近日,在上海举办的中国国际海事展览会上,该校与德国劳氏船级社签订合作协议,今后双方将在科研、教学方面开展广泛合作。迄今为止,该校与世界五大船级社全部建立了合作关系。

据悉,德国劳氏船级社是世界上五大船级社之一,在世界120余个国家设有400多个办事机构,检验业务遍及船舶、海洋工程、质量体系认证等各种领域,这次是该社首次与中国大学展开合作。根据协议,哈工程大学和德国劳氏船级社共同开展科学和工业项目的合作、组织交换讲师和培训师;德国劳氏船级社将为哈工程船舶和海洋工程专业的优秀本科生和研究生提供奖学金等。(张凤波)

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挪威船级社(DNV)在中国首设奖学金(图)

DNV大中国区总经理郝克兰先生为获奖学生颁发奖学金

日前挪威船级社(DNV)在中国设立的第一份奖学金在哈尔滨工程大学(下称"哈工程")颁发。四位船舶工程和轮机专业的本科生以及二位船舶工程专业的硕士研究生获得了DNV 2006年度的奖学金。
DNV大中国区总经理郝克兰先生及哈工程副校长高晚欣先生出席颁奖仪式并为获奖学生颁发奖学金。
"我非常荣幸出席并颁发DNV在中国设立的首份奖学金,"郝克兰先生在颁奖仪式上说,"人才是海事业发展的关键。我们非常高兴与有中国船舶工程师摇篮之称的哈工程合作,协力中国船舶工业的发展。"
高晚欣副校长在颁奖仪式上说,"我们非常高兴并欢迎第一家船级社在我校设立奖学金。该合作旨在为造船业培养优秀人才,提高中国的造船业水平。"
来自哈工程的50多名师生出席了DNV奖学金颁奖仪式。哈工程是一所综合性的全国重点大学,其船舶工程学院是我国顶级的船舶领域的专业学院。
DNV和哈工程于2006年10月签署奖学金协议,DNV将为哈工程的优秀本科生和硕士生提供奖学金。这是DNV第一次在中国设立奖学金。在全球范围,DNV已经与世界知名大学如麻省理工、斯坦福大学等有合作。现在,DNV将此合作推广至中国,体现了DNV 对中国海事业发展的长期承诺。
此外,DNV 也通过提供内容广泛的海事培训课程,提高海事业从业者的技术水平。目前,DNV 已经在大连、香港和上海设立了海事培训学院。
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美国船级社与哈尔滨工程大学签订奖学金协议

张为峰

8月15日,我校与美国船级社(ABS)签订奖学金协议,每年奖励船舶工程学院船舶与海洋工程专业本科生、研究生各4名,共计4万人民币,用于支持我校为中国造船工业培养优秀专业人才。

这是我校继RINA、NK、BV、DNV、GU之后再次与世界知名船级社签订奖学金协议,标志着我校船舶与海洋工程专业人才培养越来越受到国际造船业的认可和重视,为我校建设世界知名的船海大学提供了有力支撑。

转自哈尔滨工程大学(C-02)
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哈工程大学与法BV船级社签署全面合作协议

哈尔滨工程大学校长刘志刚日前与来访的法国BV船级社研究部主任皮埃尔贝思先生签署了在船舶与海洋工程领域展开全面合作的协议。

双方就船舶与海洋工程领域本科生毕业论文的研究工作、研究生培养、人员交流和访问、合作研究和联合开发、主办多种形式的国际会议等展开了深入交流和探讨。

双方签署了在船舶与海洋工程领域展开全面合作的协议,以及法国BV船级社在该校船舶与海洋工程专业研究生中设立“BV奖学金”的协议。“BV奖学金”由法国BV船级社提供,每年1万元,由该校推荐选拔2名品学兼优的研究生获得。

法国BV船级社成立于1828年,是一家致力于规避风险、提高质量和安全性的国际化公司,目前业务范围覆盖船舶与海洋工程、国际贸易、建筑、航天和工业检验等。其研究部有长期的高水平研究经验,在风险分析、水动力学、结构可靠性等领域开展了深入的研究,开发了国际上许多著名的船舶与海洋工程分析软件。

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