浅谈对车辆工程这个专业的发展趋势或者汽车构造方面的发展趋势。字左右 二战后日本的主要改革措施

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本文目录一览：

• 1、浅谈对车辆工程这个专业的发展趋势或者汽车构造方面的发展趋势。2000字左右
• 2、二战后日本的主要改革措施

浅谈对车辆工程这个专业的发展趋势或者汽车构造方面的发展趋势。2000字左右

汽车构造》课程是车辆工程专业最重要的一门专业基础课，它直接关系到对其它专业基础课程和专业课程掌握的能力和水平，也是关系到车辆工程专业人才培养质量的关键所在。因此，一定要千方百计做好《汽车构造》课程的教学工作。汽车行业的特点是发展快、涉及领域广，因此《汽车构造》课程要紧随行业的发展，以使培养的学生适应工作岗位的需求。目前，《汽车构造》课程主要存在以下几方面的问题。

　　一、课程内容和体系上：随着车辆结构的不断改进，新材料、新工艺、新技术的应用，使原本简单的汽车发动机、底盘和车身等结构变得复杂，尤其是结合了机械、电子、液压与气压传动等多学科的知识。目前，考虑到课程内容与体系的交叉，做了一定程度上的划分，从原来汽车构造课程中，分出了液压传动、汽车电子技术等课程，但是，一直以来，汽车构造的课程体系与其它相关课程的课程体系仍有一定的交叉，造成了交叉部分各门课程都只介绍了基本结构原理，哪门课程也没讲透，而且造成汽车构造课程内容随着技术的进步越来越多，教学效果明显变差。学生对传统结构的掌握不能吃透，对后续课程的理解能力下降，使每门专业课程在上课过程中遇到结构方面的知识时，学生明显感觉生疏，因此不得不重复讲解，占用了课堂时间，影响了教学进程。（

二战后日本的主要改革措施

国际经济竞争实质上是教育和科技的竞争,高校学生是21世纪各个领域的主力军,他们的素质如何将对日本的经济和社会产生重大影响,而提高人才素质主要通过教学改革来实现,课程改革是高校教学改革的核心,因此,日本大学的课程改革成为整个大学改革的关键和中心环节.为了适应二战以来的社会高度科学化、综合化、国际化和信息化的急速发展这一时代变化的要求,确保21世纪日本的竞争力,日本政府对高等教育课程体系进行改革,将二战后实行的一般教育与专业教育截然分开的"二·二分段"模式改为"四年一贯"的课程教育模式.日本大学的课程改革呈现出综合化、国际化、信息化等多种特点. 发展教育，培养人才，改变通俗观念，重要的是创新！加上国内有将来闻名世界的企业准备出生了，带动国家和社会的改革！

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